la parte inferior de carbono 6mm va dentro de la parte superior de conical dynamic dt15 frenada con un tope pegada a la varilla de 6mm

dentro de la varilla conica va 15 cm de carbono 6mm, lo que hace un puente muy dificil de romper.

resumiendo, la varilla que mas sufre de la cometa es la parte final de 6mm que se puede cambiar facilmente en caso de rotura.

lo cierto es que ya tenemos previsto lo de las varillas dynamics , ya os mantendre al dia ;)

y lo de colocar todo el borde de ataque de dynamic, yo no lo aconsejo, aparte de cambiar el peso en las puntas seria muy blando el borde de ataque, el trozo inferior de 6 mm hace que coja un poco rigidez en el punto medio del borde de ataque. y evita que rompa las varillas.

espero que la disfrutes ,

a parte del detalle de esa varilla tienes mas cosas como los wiskers ocultos, punto de union de la brida mas largo para no quemar las lineas, mini nariz para evitar enganches de hilos, tensor de vela sin nudo, doble refuerzos de dacron por todos los lados... jejeje son cosas que se agradecen a la hora de volar y que aumentan la vida de la cometa

que gloton paco, de 2 en 2

espero que las disfrutes, haber si os animáis también por el sur para hacer algún team de overs 

obrigado Rezinga,

esperamos esse grande video, como t odos os que fazes sempre  

esperamos ese gran video, como todos los que haces siempre